Visto bueno ambiental al tramo entre Cabra y Martos de la Autovía del Olivar

La Junta de Andalucía ha concedido la Autorización Ambiental Unificada al tramo de la futura Autovía del Olivar que unirá Cabra (Córdoba) con Martos (Jaén). Así se recoge en la reciente publicación del Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA), lo que supone un avance crucial para esta infraestructura estratégica.

El trazado aprobado abarca unos 57 kilómetros y afecta a los municipios de Martos y Alcaudete, en la provincia de Jaén, y a Cabra, Baena, Zuheros, Luque y parte de Doña Mencía, en Córdoba. Esta autovía está llamada a ser uno de los ejes de comunicación más importantes del interior andaluz, conectando Jaén, Córdoba y Sevilla.

Una autovía que se construirá por fases

El proyecto está dividido en cinco tramos.

• Tramo 1, que enlaza Jaén capital con Martos (8,6 km), ya está autorizado y se ejecutará en dos fases.
• Tramo 2, de 10,83 km, conecta con la intersección de la A-6051 y la N-432.
• Tramo 3, en Doña Mencía, queda pendiente de autorización.
• Tramo 4, de 4 km, va de Doña Mencía a Cabra. Finalmente, el Tramo 5 es la variante de Cabra, de 8,4 km, actualmente en fase de redacción.

Esta actuación forma parte del Plan de Infraestructuras de Transporte y Movilidad de Andalucía (PITMA 2030). En Córdoba, la autovía continuará hacia Lucena, Puente Genil y, finalmente, conectará con la A-92 en Estepa (Sevilla).

Actualmente solo está operativo el tramo entre Cabra y Lucena.