El ayuntamiento de Baena regula el uso de patinetes eléctricos para reforzar la seguridad vial y la convivencia ciudadana

El Ayuntamiento impulsa una nueva ordenanza adaptada a la normativa estatal que prioriza al peatón, establece límites claros y apuesta por la concienciación antes de sancionar

El Ayuntamiento de Baena ha presentado una nueva regulación sobre los vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes eléctricos, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y garantizar la convivencia en el espacio público. El concejal de Gobernación, José Andrés García Malagón, acompañado por el jefe de la Policía Local, Rafael Navarro, ha detallado una normativa que responde al crecimiento de estos medios de transporte y a la necesidad de adaptarse a la legislación nacional vigente.

Durante su intervención, García Malagón subrayó la importancia del asunto y explicó que el incremento del uso de estos vehículos ha hecho imprescindible establecer reglas claras, “ese crecimiento de los vehículos de movilidad personal requiere una normativa que sea clara y que todo el mundo sepa a lo que se atiene”, destacando además su adaptación al reciente Real Decreto 52/2026.

Entre las premisas fundamentales de la ordenanza, el concejal indicó, “las aceras son para el peatón, no son para los vehículos”, insistiendo en una idea clave de la regulación. A esto se suma la búsqueda de “una seguridad inclusiva, seguridad tanto para los conductores como para los peatones” y una “protección de nuestro patrimonio y de nuestra infraestructura”.

La normativa establece que los patinetes solo podrán circular por calzadas urbanas y carriles bici. En palabras del concejal, “no se puede circular por plazas, por aceras, o por cualquier otro sitio que no sea una calzada urbana”. Además, queda prohibido su uso en zonas peatonales o en eventos con gran afluencia, “no se puede circular a través de una procesión, de una verbena o de una feria”.

También se fijan límites de velocidad más restrictivos en determinadas zonas, “se establece un límite en todas aquellas calles con desnivel del casco histórico a 10 kilómetros por hora”.

Uno de los aspectos más destacados es la edad mínima para conducir estos vehículos, fijada en 14 años. García Malagón lo justificó como una apuesta por la juventud, “hemos hecho una apuesta y una confianza por la juventud”, explicando que permite fomentar la autonomía y la educación vial desde edades tempranas.

El uso del casco será obligatorio para todos, “uso obligatorio de casco para todas las edades”, así como contar con seguro de responsabilidad civil. Además, se prohíbe el uso del móvil o auriculares durante la conducción.

La normativa también recoge la obligatoriedad de registrar los vehículos conforme a la Dirección General de Tráfico. Según explicó el concejal, los modelos más recientes ya incorporan un identificador, mientras que los anteriores tendrán una moratoria, “hasta el 29 de enero de 2027 todos esos vehículos de antes del 2024 podrán seguir circulando”.

Asimismo, se prohíbe la manipulación de los patinetes para superar los límites de velocidad, “todos aquellos vehículos que se manipulen está completamente prohibido”.

En cuanto al estacionamiento, solo estará permitido en espacios habilitados, “se pueden estacionar preferentemente en los reservados para bicicletas y para motocicletas”, evitando anclarlos a mobiliario urbano.

El régimen sancionador contempla multas que van desde los 90 hasta los 1.000 euros, dependiendo de la gravedad de la infracción. Entre las más graves se incluyen conducir bajo los efectos del alcohol o drogas.

Un mes para concienciar antes de sancionar

Antes de aplicar sanciones, el Ayuntamiento pondrá en marcha una campaña informativa durante el mes de mayo, “se va a informar a la gente y por lo tanto no se va a sancionar”, salvo en casos graves. A partir de junio, comenzarán los controles y sanciones.

El concejal insistió en el carácter pedagógico de esta medida, “esta modificación de la ordenanza de tráfico no pretende prohibir, sino todo lo contrario, lo que pretende es incentivar, integrar estos vehículos dentro de la seguridad vial”.

La nueva ordenanza busca, en definitiva, equilibrar el uso de los patinetes con la seguridad y el respeto al espacio público. Como concluyó García Malagón, el objetivo es, “siempre que lo hagamos desde el respeto, desde la convivencia y sobre todo desde la seguridad tanto para los conductores como para los peatones”.